Dopo metà campionato si può dire che alla BrawnGP e alla RedBull erano riusciti ad interpretare il regolamento nel modo migliore , anche con gli sviluppi sono le auto più performanti ; Ferrari e Mclaren , con tutti i soldi da investire , non hanno ancora recuperato il gap , e giustamente pensano al prossimo anno , colpa di un progetto nato male e anche con il doppio diffusore sono sempre dietro .
Le critiche alla BrawnGP erano assurde , scuse per nascondere i propri errori .
In germania se Webber non gli avesse bucato la gomma , chissà cosa avrebbe fatto Hamilton 1° alla prima curva , vedremo in ungheria .
La terza posizione di Massa e solo frutto delle tre soste delle BrawnGP e della difficolta di sorpasso , Barrichello si è trovato un chiodo davanti rientrando dalla prima sosta e ha perso un sacco di tempo , devono rivedere la strategia .
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